財聯(lián)社（上海，編輯阿樂）訊，據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報道，近兩周埃隆·馬斯克旗下的SpaceX火箭業(yè)務(wù)人事發(fā)生巨大變動，身居要職的兩位副總裁和一位總監(jiān)已經(jīng)相繼離職。

多名知情人士告訴CNBC，SpaceX負責(zé)火箭推進的部門副總裁Will Heltsley已離職，自2009年以來他始終在該公司工作。負責(zé)任務(wù)和發(fā)射操作的部門副總裁Lee Rosen和總監(jiān)Ricky Lim也于上周離職，Rosen于2013年加入SpaceX，Lim于2008年加入。

（由左至右：Will Heltsley、NASA前局長Jim Bridenstine、埃隆·馬斯克）

據(jù)了解，Heltsley原先負責(zé)猛禽發(fā)動機的開發(fā)工作，該型號的發(fā)動機為星際火箭“Starship”和火箭助推器提供動力，是SpaceX公司重要的部門之一。但是由于開發(fā)缺乏進展，Heltsley只能無奈離開。

外界原先認為，SpaceX進行了大量的試射和飛行，已經(jīng)穩(wěn)步地改進了猛禽發(fā)動機。但Heltsley的離職，反映了公司在引擎開發(fā)上面臨的巨大壓力。目前，在SpaceX工作六年多的Jacob McKenzie正領(lǐng)導(dǎo)引擎的開發(fā)和生產(chǎn)。

馬斯克在11月16日的推特中表示，“第二代猛禽發(fā)動機在各方面都有重大改進。不過，對發(fā)動機來說，徹底的改造設(shè)計是必要的，這樣才能真正實現(xiàn)行星之間運行。”馬斯克補充稱，“這些發(fā)動機不會叫猛禽。”

SpaceX在今年取得了輝煌的成績：該公司已經(jīng)成功發(fā)射了25次獵鷹9號（Falcon 9）；使用龍飛船（Dragon）將12名宇航員送入太空軌道；將Starlink衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)用戶數(shù)發(fā)展到約14萬。

馬斯克上周表示，SpaceX“有希望”在明年1月或2月進行Starship的首次軌道飛行，或?qū)⒊蔀榛鸺l(fā)展的重要里程碑。

不過三位高管的離職令外界開始質(zhì)疑SpaceX公司研發(fā)情況可能不如預(yù)期一般順利。知情人士說道，“SpaceX失去這些資深員工，影響應(yīng)該不小。”一些媒體分析，這可能會動搖SpaceX在業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)地位。

上周，SpaceX完成了二次售股，有幾名長期員工離開了公司。知情人士表示，這在一定程度上與員工的股權(quán)分配安排有關(guān)。雖然SpaceX在二次售股中沒有籌集新資本，但這輪融資以每股560美元的價格完成，使該公司的估值增至1003億美元。